Tronçonneuse est l'abréviation de chaîne de scie à essence ou scie à essence, qui est une scie électrique pour l'exploitation forestière et le travail du bois. Le moteur de la tronçonneuse est un moteur à deux temps. Il utilise du carburant sous forme d’un mélange de pétrole et d’essence. La configuration du carburant ne peut pas être arbitrairement mélangée et l'huile doit être distribuée en stricte conformité avec le distributeur d'huile fixé à la machine. L'huile mélangée doit être préparée et utilisée immédiatement, et l'huile mélangée configurée depuis longtemps ne peut pas être utilisée. Ci-dessous, Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. présentera en détail les connaissances communes sur les scies à chaîne et espère vous être utile.

D'abord. Quelle est la raison pour laquelle la tronçonneuse ne peut pas démarrer ?

1. Vérifiez le circuit d'huile et le circuit pour voir si le filtre à huile est bloqué, si le carburateur pompe l'huile normalement et si la bougie d'allumage a de l'électricité. Retirez la bougie d'allumage et placez le dessus sur le métal. Tirez sur la machine pour voir si la bougie d'allumage a de l'électricité. de.

2. Retirez le filtre à air et vérifiez d'ailleurs si le filtre à air est propre.

3. Retirez le carburateur, puis versez un peu d'huile dans le cylindre et démarrez la machine plusieurs fois. Si cela ne fonctionne pas, il faut voir s'il est temps de nettoyer le carburateur ou de le remplacer par un neuf, et enfin vérifier le bloc-cylindres. Apprenez-vous une façon d’entretenir la machine. Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue période, veillez à vider l'huile du réservoir de carburant. Démarrez la machine pour brûler l'huile dans le carburateur et le cylindre, afin de ne pas bloquer le carburateur avec de l'huile résiduelle, nettoyez généralement le filtre à air plus souvent et utilisez l'huile lubrifiante avec un meilleur effet lubrifiant.

Deuxième. Quelle est la raison pour laquelle la tronçonneuse s’éteint ?

Il existe généralement deux situations :

1. Extinction soudaine : la filtrabilité du carburateur n'est pas bonne et la vis L du carburateur doit être réajustée.

2. Régime de ralenti et extinction : les fuites d'air ou le réglage du carburateur ne correspondent pas.

Que dois-je faire si la tronçonneuse s'éteint ?

Tout d'abord, parlons des idées de base d'entretien des tronçonneuses : circuit d'huile, circuit, cylindre.

Le circuit d'huile comprend : le carburateur, la tête de filtre à essence, le tuyau d'huile, l'égaliseur, le tuyau d'admission du tuyau d'huile, etc.

Le circuit comprend : allumeur à volant magnétique, bobine/haute tension, bougie d'allumage.

Cylindres : Pistons, segments de piston, cylindres.

L'étape suivante consiste à analyser et réparer en fonction de la cause.

Étape 1 : Nous pouvons tirer manuellement la tronçonneuse pour voir l’état global de fonctionnement. À ce stade, nous pouvons juger en fonction des informations sur les dommages : s'il y a un cylindre coincé (un expert peut indirectement juger s'il y a un serrage et une traction sur le cylindre), s'il y a un bruit anormal (on peut juger si le volant magnétique et le vilebrequin est endommagé), s'il y a un problème avec l'ensemble de démarrage, et remplacez ou entretenez les pièces en fonction de la situation réelle.

Étape 2 : Jugez le circuit. Retirez la bougie (la bougie se trouve sous le couvercle du filtre à air) et vérifiez si la bougie peut déposer du carbone et si le contact est normal. Faites en sorte que la décharge de la bougie touche partiellement le cylindre ou conduise partiellement l'électricité avec le carter moteur, et tirez la scie à chaîne. À ce stade, vous pouvez vérifier le circuit, par exemple s'il y a de l'électricité, la taille de l'électricité et si la distance de décharge est cahoteuse. Cette étape permet de vérifier si la bougie d'allumage, la bobine et l'allumeur sont normaux.

Étape 3 : bloquez l'intérieur de la bougie d'allumage du cylindre avec vos doigts et tirez la plaque de traction pour vérifier si le cylindre peut tirer le cylindre. Ou retirez le silencieux et vérifiez si le piston présente une marque de traction de l'état de traction du cylindre depuis le silencieux du cylindre.

Étape 4 : Vérifiez le circuit d'huile. Retirez le carburateur et nettoyez-le, réglez le pointeur du carburateur de manière appropriée en fonction de l'état, dévissez le bouchon de carburant, vérifiez la tête du filtre à carburant et vérifiez si le tuyau d'huile, le tuyau d'admission, etc.

Dans des circonstances normales, le problème peut être résolu en remplaçant ou en entretenant les pièces de rechange de la tronçonneuse.

De plus, le joint d'huile endommagé, le tuyau de pression négative (tuyau d'air d'égalisation), le volant magnétique et le vilebrequin, le carter moteur et le dépôt de l'égaliseur sont des conditions rares, qui peuvent être prises en compte lorsque les étapes ci-dessus ne peuvent pas être résolues.