(1) Une fois le moteur allumé, une déflagration se produit parfois, ce qui constitue une combustion anormale. Lorsque le moteur explose, la vitesse de combustion de la flamme est très rapide, pouvant atteindre 2 000 à 3 000 m/s, alors que la vitesse normale de combustion de la flamme est de 20 à 40 m/s. Par conséquent, la température du moteur augmente considérablement et la pression du cylindre augmente également très fortement. La déflagration se caractérise par des bruits sourds métalliques dans les cylindres, un fonctionnement instable du moteur, une surchauffe, une baisse de puissance simultanée et de la fumée noire à l'échappement. En raison de la déflagration du moteur, son économie se dégrade, l'huile lubrifiante se détériore, voire perd ses performances lubrifiantes, ce qui augmente l'usure du roulement. Le phénomène de déflagration n’est donc pas autorisé. La principale cause de détonation du moteur est due à une mauvaise qualité du carburant ou à une mauvaise adéquation entre la qualité du carburant et le taux de compression du moteur. De plus, cela est également lié à la température du moteur lui-même, à la position de la bougie d'allumage, à la forme de la chambre de combustion et à la taille de l'angle d'allumage anticipé. De plus, les dépôts de carbone peuvent également provoquer une déflagration. Après une déflagration, le papillon des gaz (accélérateur) doit être fermé immédiatement pour en découvrir la cause et l'éliminer.

(2) Pré-allumage : c'est-à-dire sans attendre l'allumage, le mélange combustible contenu dans le cylindre brûle tout seul. La raison du pré-allumage est que la température dans le cylindre a atteint la température à laquelle le carburant s'enflamme spontanément pendant le processus de compression. Il n’est donc pas nécessaire de l’enflammer pour se brûler. Lors du pré-allumage, le moteur surchauffe, produit beaucoup de carbone et le moteur fonctionne de manière déséquilibrée. Les scies à chaîne Ke Ruipu sont d'excellente qualité et à des prix avantageux, et vous êtes invités à les acheter.

En analysant et en comprenant deux problèmes dans le processus de combustion du tronçonneuse moteur, nous pouvons mieux comprendre les performances de la tronçonneuse. Ce n'est que lorsque vous connaissez et maîtrisez les performances de la machine que l'efficacité et la qualité du travail peuvent être améliorées, de manière à réellement atteindre l'objectif d'économie de main d'œuvre et de réduction des coûts.