Le plaque de guidage en alliage est un matériau en alliage constitué d'un composé dur de métal réfractaire et de métal de liaison par métallurgie des poudres. Cet alliage possède une série d'excellentes propriétés telles qu'une dureté élevée, une bonne résistance à l'usure, une bonne résistance et ténacité, une bonne résistance à la chaleur et à la corrosion, une dureté et une résistance à l'usure particulièrement élevées, qui restent fondamentalement inchangées même à 500 ℃.

Les plaques de guidage en alliage sont largement utilisées comme matériaux d'outils tels que les outils de tournage, les fraises, les raboteuses, les perceuses, les fraises à aléser, etc., pour couper la fonte, les métaux non ferreux, les plastiques, les fibres chimiques, le graphite, le verre, la pierre et l'acier ordinaire. , ainsi que pour couper l'acier réfractaire et l'acier inoxydable. , Acier à haute teneur en manganèse, etc., acier à outils et autres matériaux difficiles à traiter. À l'heure actuelle, la dureté des plaques de guidage en alliage est des centaines de fois supérieure à celle de l'acier au carbone. La raison principale est que la plaque de guidage en alliage est composée de deux ou plusieurs éléments métalliques (ou éléments métalliques et non métalliques), qui présentent les caractéristiques du métal. L'acier est un alliage composé de fer et de carbone. L'utilisation du bronze ancien (alliage de cuivre et d'étain) remonte aux tout premiers jours de l'utilisation des alliages. La structure de la plaque de guidage en alliage est beaucoup plus compliquée que celle du métal pur. Selon l'interaction entre les éléments constitutifs de l'alliage, l'alliage peut généralement être divisé en trois types structurels : solution solide métallique formée par dissolution mutuelle. Interagir chimiquement pour former des composés métalliques. Il ne forme pas chimiquement de mélange mécanique.

Dans le mélange mécanique, les deux composants de l'alliage ne peuvent ni se dissoudre ni réagir l'un avec l'autre pour former un composé solide, et dans le mélange mécanique, chaque phase conserve toujours son réseau cristallin et ses propriétés d'origine. Les propriétés du mélange mécanique se situent entre les propriétés des phases constitutives. La plupart des plaques de guidage en alliage de l'industrie sont composées d'un mélange d'acier, de fonte et d'alliage d'aluminium.