Chaîne étapes d'entretien :

1. Le pignon doit être installé sur l'arbre sans inclinaison ni balançoire. Dans le même ensemble de transmission, les faces d'extrémité des deux pignons doivent être dans le même plan. Lorsque l'entraxe du pignon est inférieur à 0, 5 mètres, l'écart admissible est de 1 mm ; lorsque l'entraxe du pignon est supérieur à 0, 5 mètres, l'écart admissible est de 2 Mm. Cependant, il n'est pas permis de frotter le côté des dents du pignon. Si les deux roues se décalent trop, il est facile de provoquer une déconnexion de la chaîne et une usure accélérée. Lors du remplacement du pignon, vérifiez et ajustez le décalage.

2. Le serrage de la chaîne doit être approprié. Un serrage trop serré augmente la consommation d'énergie et les roulements sont faciles à porter ; une chaîne trop lâche est facile à sauter et à tomber. L'étanchéité de la chaîne est la suivante : soulevez ou appuyez depuis le milieu de la chaîne, et l'entraxe entre les deux pignons est d'environ 2 à 3 cm.

3. La nouvelle chaîne est trop longue ou étirée après utilisation, ce qui est difficile à régler. Vous pouvez retirer le maillon de chaîne selon la situation, mais il doit s'agir d'un nombre pair. Le maillon de chaîne doit passer par l'arrière de la chaîne, la pièce de verrouillage doit être insérée à l'extérieur et l'ouverture de la pièce de verrouillage doit être orientée dans le sens de rotation opposé.

4. Une fois le pignon fortement usé, le nouveau pignon et la nouvelle chaîne doivent être remplacés en même temps pour assurer un bon engrènement. Il n’est pas possible de remplacer simplement une nouvelle chaîne ou un nouveau pignon. Dans le cas contraire, cela entraînerait un mauvais engrènement et accélérerait l'usure de la nouvelle chaîne ou du nouveau pignon. Lorsque la surface des dents du pignon est usée dans une certaine mesure, elle doit être retournée et utilisée à temps (en référence au pignon utilisé avec une surface réglable). Pour prolonger la durée d'utilisation.

5. L'ancienne chaîne ne peut pas être mélangée avec une partie de la nouvelle chaîne, sinon il est facile d'avoir un impact sur la transmission et de casser la chaîne.

6. La chaîne doit être remplie de lubrifiant à temps pendant le travail. L'huile lubrifiante doit pénétrer dans l'espace correspondant entre le rouleau et le manchon intérieur pour améliorer les conditions de travail et réduire l'usure.

7. Lorsque la machine est stockée pendant une longue période, la chaîne doit être retirée et nettoyée avec du kérosène ou du diesel, puis enduite d'huile ou de beurre et stockée dans un endroit sec pour éviter la corrosion.